1. 기어 변속시 기어가 원활하게 들어가지 못하는 이유가 있습니다.
(1) 압력 밸브의 압력이 너무 낮습니다.
(2) 유압 펌프가 제대로 작동하지 않고 밀봉 상태가 좋지 않습니다.
(3) 유압 파이프라인이 막혔습니다.
(4) 클러치 씰링 링이 손상되었거나 누출되었습니다.
(5) 기어 밸브 스템이 제자리에 있지 않습니다.
2. 기어박스의 속도가 변할 때 기어가 풀리지 않는 데는 이유가 있습니다.
(1) 피스톤 링이 부풀어 오른다.
(2) 클러치 마찰판이 타버렸습니다.
(3) 클러치 리턴 스프링이 고장나거나 손상되었습니다.
(4) 오일 회수 파이프라인이 막혔습니다.
3. 로더가 기어를 넣었으나 약하게 달리고 걷지도 못합니다.
(1) 마찰판의 마모가 심하고 간격이 너무 넓습니다.
(2) 클러치 자동 비우기 밸브가 단단히 밀봉되지 않아 압력이 떨어집니다.
(3) 변속 제어 밸브 파이프라인이 막혔습니다.
(4) 컷오프 밸브가 원래 위치로 돌아갈 수 없습니다.
(5) 변속 밸브의 위치 결정 스프링이 피로해지거나 파손되어 강철 볼이 튀어 나옵니다.
(6) 클러치 피스톤 링과 실링 링이 심하게 마모되어 심각한 누출이 발생합니다.
4. 제어 압력이 너무 낮은 이유는 다음과 같습니다.
(1) 기어박스 오일 팬에 오일이 부족합니다.
(2) 주 오일 통로에서 오일이 누출됩니다.
(3) 변속기 필터가 막혔습니다.
(4) 조향펌프(또는 유압펌프)가 손상되어 내부누유가 심각하다.
(5) 기어 박스 압력 조절 밸브의 압력이 잘못 조정되었습니다.
(6) 기어 압력 밸브 스프링이 고장나거나 파손됩니다.
5. 기어박스가 자동으로 분리되는 이유는 다음과 같습니다.
(1) 변속 제어 밸브의 위치 조정 장치가 작동하지 않습니다. 고장의 주요 원인은 포지셔닝용 강구가 심하게 마모되었거나 스프링이 파손되었기 때문입니다.
(2) 변속 레버의 장기간 사용으로 인해 레버의 위치와 길이가 변하고 레버 부분의 비율이 정확하지 않아 작동 위치의 편차가 발생하여 정렬 불량이 발생합니다.
